澳航波音787事件调查报告：人为责任事故

【民航事儿】2021年6月21日，澳大利亚航空（Qantas Airways）一架波音787（VH-ZNH）从悉尼飞往珀斯的QF-645航班，机组人员发现起飞后主起落架无法收回，飞行员向空管部门紧急通报后成功返航。机上106名乘客和13名机组人员安全撤离。

澳大利亚运输安全局（ATSB）的调查报告认定这是一起人为责任事故。这架波音787客机由于未能在起飞前取下两个下锁销，导致该机主起落架起飞后无法收回。

ATSB调查发现，飞机起飞前主起落架下锁销中有两个没有拆下。地勤人员在将VH-ZNH拖至悉尼机场11号登机口后，只拆除了VH-ZNH上五个下锁销中的三个。肇事地勤人员此前从未拖过波音787飞机，负责航前维护的一名持证787飞机维修工程师（LAME）和另一名机务人员（AME）也没发现两个下锁销尚在原位。飞行员和签派在飞行前检查时也没有发现锁定插销还在原位。不可思议的是，两枚下锁销上均有作视觉警示的红色吊绳。

ATSB调查结论认定：当值地勤人员、航前机务人员、飞行员、签派等错误操作导致了这起事故。

两枚下锁销上均有作视觉警示的红色吊绳

这是一起忘拔锁定插销的事故

英航787是锁定销查错了位置导致起落架垮塌

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